曹阳也是想要把南山红旗给经营起来的。
这样子对南山集团的布局来说是有好处的。
南山红旗做10万到30万的车子，以后新的电动车品牌主攻30万到50万的市场，然后星辰汽车和捷豹路虎都是只做50万人民币以上的市场。
各个品牌之间可以有一丝丝的交叉，但是尽量要拉开距离，避免互相竞争，互相伤害。
而作为冲击销量的南山红旗，卖的越多，南山集团获利也是最大。
所以曹阳没有理由拖后腿。
朱正峰听曹阳这么一说，也是松了一口气。
他也是太在乎南山红旗了，生怕合资公司出现什么新的变故。
而曹阳倒也没有忽悠朱正峰，挂掉电话之后就开始进一步的做安排。
当然了，这几天，对曹阳来说，更加重要的肯定是捷豹路虎的营销方案，效果好不好了。
……
对于各个车企来说，风景优美的地方，很多时候都是搞营销活动的好地方。
毕竟，营销活动的重要任务之一就是让媒体朋友们吃好玩好，然后人家才会帮你宣传好。
作为世界公路奇观，华夏十大盘山公路之首――天门山盘山公路，层层叠叠非常壮观。
每年也都是有不少车企会围绕着天门山盘山公路搞一些活动。
特别是SUV车型，更是喜欢路况稍微特殊的一些地方。
像是宝马的X5和X6上市的时候，都在这里搞过活动。
作为汽车之家的编辑，何玲自然也不是第一次来到这里了。
像是一般的活动，何玲这个资深编辑出动，就已经算是很重视了。
于鱼这个总经理，轻易都是不参加一般车企的普通活动的。
但是今天的活动是捷豹路虎汽车华夏公司主办的，于鱼自然就要积极参加了。
“天门洞是世界海拔最高的天然穿山溶洞，下面就是999步天梯，很多人来天门山，就是为了挑战这天梯，走完999步台阶，回看后面绝美的风景。”
“这999级天梯，由多组不同长度，不同坡度的共999多级台阶构成，最大坡度达近60。”
“我实在是没想到路虎汽车居然敢在这里搞活动，想一想都让人感到激动啊。”
何玲望着前方一眼看不到顶的台阶，心中满是佩服。
当然了，也有点担心。
她不确定路虎揽胜是不是可以爬上这样子的台阶。
这么多年来，可是从来没有任何一辆车做过这么高难度的挑战。
”此次爬梯对车辆的动力，变速器匹配，车辆悬挂可靠性是巨大的考验，有非常大的难度。”
“首先，台阶的轮胎接地面积有一些小，坡度也比较大，对后轮的动力扭矩输出以及扭矩的响应是特别大的考验，稍有扭矩不足就会导致爬坡失败，甚至有溜坡风险。”
“其次，车辆行驶在台阶上，台阶对车轮及悬架产生的冲击
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