困难。”
李苏原本对星辰汽车的未来战略是有点不大看好的，觉得fhev车型在国内应该没有什么市场。
但是现在看到星辰汽车为了fhev车型的发展，使出了那么大的力气，他的观点也开始发生变化了。
这几年，但凡是南山集团做出的选择，似乎还从来没有做错的。
星辰汽车更是从零开始，短短几年内就成为了华夏营业额最大的车企。
所以李苏有了一个决定，在今后几年的发展方向上面，完全跟随星辰汽车的步伐。
人家重点搞suv，自己就重点搞suv。
人家要搞fhev，那么吉利汽车也要有fhev。
“李总，fhev的原理其实不算多么的复杂，无非就是在原本燃油车的基础上增加了一套混动系统。”
“但是这一套系统上面，有丰田汽车挺多的专利，我们要自己开发的话，首先就要想办法绕开那些专利。”
“除此之外，核心的零部件由于行业内用量很少，主要就是那么几家东瀛的零部件供应商在生产。”
“这对我们未来的fhev系统开发也是很不利的，相当于我们要自己去搭建一套供应商体系。”
“再有就还是成本问题了，没有量的情况下，fhev系统的成本肯定是很贵的。”
“从比亚迪f3dm的售价就能看出一二出来。”
高松林作为吉利汽车研究院的院长，自然也是在关注fhev和phev的事情。
甚至他已经提前安排了人员做一些理论上的研究和分析，以便为将来的一些动作做准备。
“专利的问题，虽然通过支付专利费的方式可以轻松的解决，但这肯定不是我们想要看到的。”
“你说有没有可能安排人员去跟丰田汽车沟通，让他们免费的开放这方面的专利？”
李苏一下就提出了一个非常大胆的提议。
南山集团有实力自己独自开发一套属于自己的混动系统，避开现有的各种专利。
但是吉利汽车不想这样子做，那样的成本太高了。
直接利用丰田汽车现有的成熟技术，只是做一些改善性质的开发，投入是最少的。
“李总，这个恐怕有点困难，除非能够让对方感受到充分的好处。”
高松林皱着眉头，一时想不到怎么才能让丰田汽车放弃这方面的专利。
“比亚迪和星辰汽车不是在努力推进fhev和phev车型的一些产业扶持政策吗？”
“我们可以利用华夏的汽车市场前景跟丰田汽车交涉，让他们放开相关的专利限制。”
“要是他们不放开，那么华夏的政策就很难大范围的去支持fhev车型的发展。”
“据我所知，丰田汽车也是有计划在华夏导入fhev车型，他们肯定也是希望这种车型在华夏能得到一些产业扶持的。”
李苏提出了一个非常新
请收藏：https://m.mfbqg.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）