颖的观点。
这完全超出了高松林的预料。
不过想一想，这个方案似乎也不是一点可能性都没有。
大家一起把蛋糕做大，最终大家都是受益者。
而伱一家捂着不放的话，最终市场就只有那么一点点，也许反而挣的钱更少了。
“李总，我先安排人跟丰田汽车接触一下，看看对方都有什么反应。”
“再不济，也让他们对我们免费开放fhev车型的技术，到时候我们也可以在相关的政策上面帮助他们一把。”
高松林硬着头皮应下了这个安排。
不过，丰田汽车的反应却是有点出乎他的意料。
“小林桑，华夏那边传过来的这个事情，你怎么看？”
渡边捷昭作为丰田汽车的社长，看问题的角度跟一般人还是不一样的。
丰田汽车是立志于做全球最大的车企，所以很多时候他们做事的风格跟本田和日产汽车还是有所不同的。
像是这一次华夏那边传过来希望丰田汽车放弃fhev系统上面的专利的事情，要是放在本田和日产那边，肯定是想都不用想，直接拒绝了。
但是到了丰田汽车那边，渡边捷昭却是觉得值得好好的考虑一下。
“社长，直接全部将fhev系统上各种零件的专利放弃，肯定是不划算的。”
“但是我们可以考虑把第一代的混动系统上涉及的专利免费授权给一部分企业使用，或者直接对外进行公开使用。”
“这样子可以诱导更多的车企进入到fhev这个赛道。”
“虽然竞争对手多了，我们的压力也会更大。”
“但是在fhev车型这个领域，我们丰田的技术是全球最领先的，没有理由会比不过其他车企。”
“华夏的吉利汽车想要进入到fhev这个赛道，我觉得不见得就是坏事。”
“到时候这些车企的利益跟fhev车型息息相关之后，肯定会很积极的去推进一些优惠政策的出台。”
“这对我们来说，肯定也是有好处的。”
小林哲民以前是丰田汽车北美本部的本部长，由于丰田汽车在北美的表现非常的不错，如今已经升职为丰田汽车研究所的负责人了。
将来指不定也会是下一任社长的有力竞争者。
“fhev车型是最适合我们东瀛的一种车型，它不需要充电，但是相比燃油车又能起到大幅度的节油效果。”
“但是从1997年到现在，十一年过去了，fhev车型占所有车型的销量比例还不到1%。”
“要想改变这种局面，可能确实是需要我们做一些比较大的动作才行。”
“直接把一部分的专利给免费授权出去，对于促进fhev车型的未来肯定是有好处的。”
“就是不知道后面局面到底会发展到什么程度。”
渡边捷昭对小林哲明的提议有点心动。
不过也不是一点担心都没有。
毕竟，类似的事情之前他们也没有做过。
这一次要是做好了，那就成为他的成绩。
但要是做的不好，也许他就要下台了。
“社长，我觉得哪怕是我们把专利公布了，短时间内各个车企的动作也不会特别的大。”
“要想改变大家固有的观点，其实并不是那么的容易。”
“到时候顶多就是少数几家车企会推出一部分的新车型出来，对我们的威胁应该是比较有限的。”
小林哲明已经感受到了自家领导的想法，所以直接就顺着这个方向，变相的说了一些劝说之词。
这进一步的促进了渡边捷昭做出这个决定。
“嗯，你说的也有道理。”
“那你安排一下，看看怎么把这个决定正式的公布出去，尽可能的起到好的宣传效果。”
思索了片刻之后，渡边捷昭有了决定。
当然了，在正式公布之前，公司内部肯定还是要讨论一下的。
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