从来没有觉得我的飞机飞得如此之慢。不管怎样皮实的ash-82发动机总算驮着我安全穿越长江，当追兵刚刚放弃追击之时，我刚好飞到淮安机场。要多巧就有多巧，也就是两分钟之后，我的发动机起火，而我此时还在300多米的空中。我冷静的扯掉安全带和氧气罩，准备跳伞。”
“由于此时飞机仍以每小时500公里的速度飞着，因此我拉了一下操纵杆，略微向上调整了一下高度。我调转机头，把操纵杆使劲前推。就在我跳出座舱的时候，不知道什么原因，降落伞伞包底部被卡住了。我试图扭转身子，可是既不能进去，也出不来。此时机头已经低过了地平线，正以惊人的速度直奔地面而来。突然我被风沿着机身猛地一推，浑浊的尾气打在我的手腕上。随后我被抛了出去，我死命的拉动开伞索，降落伞摇摇晃晃的打开了。说时迟那时快，我连喘口气的功夫都没有就着陆了，轰的一声砸进了一片茂密的灌木丛。”
灌木丛救了张黄鑫同志的命。他一个激灵就从灌木丛里爬了出来，让人不敢相信的是，除了一些轻伤之外，他竟然没有断一根骨头。
这是张黄鑫同志第一次驾驶战斗机被击落，不过值得注意的是，在被击落之前他已经击落了三架敌机。
被击落的第二天张黄鑫就返回了一线继续战斗，而这一天的战斗中，他表现出的沉着冷静令人震惊，颇具大将之风，当时的情况是这样的：“我带领小队的四架战斗机展开攻势巡逻。在上海以东，距离海岸两百多米，飞行高度4000米遭到防空火力射击。爬升后发现3支v字形编队，大约是9—12—9.穿越猛烈而又精准的防空火力弹幕，在4000米高度拦截了第二支v字编队。从右后方攻击了编队左翼，此时p-45在上面观察，刚好进入阳光里，立刻转向我们的侧翼发动攻击。观察到有八架敌机但也许更多。在p-40右侧朝发动机和机身连续打了三个点射。随后我的机身右侧遭到火力打击，贯穿机身。我座位旁的电线被打断，反射式瞄准具被打坏。我观察到一架p-40在我右侧一刻钟位置，另一架p-40在我的机尾方向。我做了几个难度较大的转向后迎着阳光，这时看不到第二架p-40了。我换了瞄准镜的灯泡，但依然不能使用。此时一架p-40恰好进入了我的机头方向，靠着估算我果断开火，三个点射之后该机在空中爆炸。紧接着我开始滚转盘旋寻找另一架p-40，很快就在九点钟方向发现了他，我毫不犹豫地冲了上去，猛烈的开火之后，将其击落。”
不过在这之后的战斗中，张黄鑫同志就没有这么好运了，一番空中缠斗之后，他又一次飞进了防空火
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