被越放越大。仅仅依靠惯性导航是无法满足军事需求的。

　　必须有其他手段辅助惯性导航。从而更精确的导航。为此，李晓峰命令kgb的相关机构开展了新的无线电导航系统的研，这也就是所谓的ta系统，全称是tasystem战术空中导航系统，也就是后世所谓的塔康系统。

　　塔康系统是一种近程极坐标式无线电导航系统。历史上是美帝在4o十年代后期开始研，1952年投入使用。其原理是：从飞行器上每秒射3o对、间隔为12微秒的询问脉冲对成对射的脉冲。

　　当地面台收到询问脉冲对后射同样间隔的回答脉冲对。而飞行器把收到回答脉冲对的时间与询问脉冲对的时间相比较。得出脉冲电波在空间传播的时间，从而得到飞机到地面台的距离。

　　这就完成了测距工作，当然这还不够，还必须能够侧向。而侧向工作则由地面台射九个呈现心脏形波瓣的调幅形式脉冲信号。这一调幅包络包括由旋转心脏形图样的15赫方位信号和由九个波瓣旋转产生的135赫方位信号这两个信号的相位与地面台相对飞机的空间方位有关。

　　具体的原理就不细说了，反正通过对比上述两个脉冲信号，并应用除波瓣技术，飞行器就可以得到一个比较准确的方位信息，从而实现定位，再配合惯性导航设备进行比较，自然能得到精确的定位信息。

　　这一套塔康系统从1944年开始研，一直到1949年才投入使用，基本能够满足5oo公里以内的导航要求，对于红军的前线航空兵来说是非常的实用。

　　当然。李晓峰还是不会满足了，在此之后，他竭力推进红军对卫星导航的研究，从195o年开始预言。一直到1965年苏联第一颗实验型glonass升空，在15年内烧掉了2oo亿美元。这笔巨资让当年的政.治局异常的肉疼，可谁让李晓峰强烈地坚持呢？

　　当然，在未来，政.治局会现这两百亿美元花得实在太值得了。不仅一次性的解决了红军的精确定位问题，连带着在民用市场上也大大的捞了一笔，在未来半个世纪内创造了不下于两万亿美元的经济价值。

　　关于新技术的话题就暂且说道这里，让我们回到战场上，看看四月初苏德两方的态势情况。就从北至南说起好了，在东普鲁士，依然是对峙的僵局。德军虽然没有能力越过犹太人建造的一道道钢铁长城，但是犹太人也没有反攻之力，国力有限尤其人力资源太珍贵的他们并没有多少机动兵力，宝贵的几个装甲师更多的承担着移动反坦克炮台的作用。他们就是救火队员，一旦现了德军的突破点，就立刻机动前往灭火。

　　而这种独特的战术也给未来犹太人应用装甲部队留下了有悖于当

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