至于能不能挽回局面还得看最后的战斗。而现在态势最好的要算马耳他了。这个地中海最重要的要塞，控制住马耳他就等于占据了地中海中部的战略要冲。这个要塞岛是英国“不沉的航空母舰”。马耳他作为英国的海、空军基地，不仅可以保卫从直布罗陀经亚历山大到苏伊士运河这条航线上最关键的部位，而且还是德国从意大利到北非这条直接补给线的最大障碍。意大利船只不得不兜个大圈绕过这里。所以，德军要控制地中海，控制北非就必需要压制马耳他。所以在12初被德国人空袭以来。其一直被里希特霍芬的第四航空队将近1900架作战飞机所笼罩（这还集团军群建立时候季明毫不客气的控制了意大利空军的指挥权）。原来德国飞机每天前往马耳他一般都为200次（12月29、30。31和1月1、3、6六天时间，德军的轰炸机编队都达到了1000。经被轰炸的支离破碎。四个主要的港口都不能使用。三座机场也被完全的破坏。由于德军每天都来轰炸，使得马耳他恢复机场和港口的行动变得异常的困难。原本驻守在马耳他地区的英国K舰队和第22炸机大队被迫撤离了这座海上要塞。而且更要命的是，由于海上运输线被德军切断。所以马耳他地区的补给也十分的紧张。一天一名士兵的口粮热量从2500大卡降为750大卡。根本无法正常的满足部队的战斗需要。而普通的平民的口粮则更少，很多人饿死或者冻死（缺乏事物造成的体温下降）从而造成整个马耳他驻军的战斗力大减。

　　可是，最近的半个月来。德军的空袭规模却大大的减少。由原来的近千架变成了几十架，几架，到了2除，整个马耳他的天空每天出现的德军飞机数量已经大大的减少。现在每天到马耳他的德军飞机总数不足30架。而且大多数以侦察机为主。当然，英国人知道，这是由于南斯拉夫和希腊的关系，由于德国空军的主力部队全部在法国和英国本土死磕。所以里希特霍芬的第四航空队的主力东调。使得整个马耳他地区的压力骤然减少，而正由于这样，英国政府决定重新让马耳他恢复活力。至少要让上面的空军和海军部队重新的掌握这个地区的制空权，为此，英国人决定抓紧一切时间维修机场和码头，争取在德国人第二次攻击之前将马耳他营造成一个巨大的要塞。

　　就在英国人加紧修复马耳他的时候，法国土伦港，这座原本死气沉沉将近一年的军港却***通明，那些住在附近的法国平民从中嗅出了不寻常的味道。

　　一场风暴即将开始。

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