对我来说，资源比风景更具吸引力。因为资源使民众富裕，国家强大，风景则只能用来丰富记忆。”

　　夏听白当然明白他话中的意思。确实，这时的中国或许有世界最好的风景，却也承受着最沉重的压迫与苦难，在强国与富民的整体意志面前，后世所推崇的一些类如环境保护的理念，根本就没有任何被认同的可能及推广的空间。

　　话不在多说，两人随即忙碌起来。夏听白驾驭越野车，而吴安平则在副驾驶位置安坐，引擎启动后，一个蓝色的引力场便以车辆为中心向周围展开。

　　随即，越野车已事先演练过的速度，沿着裸露在地表的铁矿矿脉开始行使，连续几次掘进及转运过后，越野车便带人下陷到矿脉中。然后，那前方十多米处的矿壁，便随着车辆行进开始快速后退，车辆行过，身后随即留下一条长长的空空的通路。这条通路，底面很平整，两侧是却是与前方一般参差的矿壁。

　　这一刻，吴安平火力全开，随夏听白掌握方向及速度，他只是不停以心念拨动引擎道标，然后铁矿石便在西澳消失，又即刻出现在甘陕的某处地域。这样的强度，他也只能支持两个小时，不过效率却数倍与以往，两个小时转运量便超过了一千万吨。

　　每隔一阵，吴安平便记录好临时道标，连人带车转回甘陕，将接收地的临时道标再沿着沟壑位移出数百米，然后再回转回西澳继续转运，这样四个小时后，五六平方公里内的沟沟壑壑中便堆满了铁矿石。

　　他便沿着起伏丘岭，不拨动道标，而直接以目视的方式运转d-7引擎，将丘岭削平，并将黄土铺盖到沟壑方，再两三个小时后，原来的地貌便就此消失，只剩下五六平方公里的黄土塬面。这人工整建的塬面，黄土层只有两三米厚，但已经可以满足耕种的需要，大量的化肥使用下去，粮食亩产量并不会比董志塬低。

　　这便是一块万亩左右的农田区，也是禁止挖掘改建的地貌保护区。地下的资源什么时候启用，连吴安平这个始作俑者都说不清楚，或许永不会有启用那一天也说不定。

　　当然，这是矿产填埋，为满足生产所需，吴安平自然要往预定的矿场存放资源。不过，那就简单许多，就算铁矿石堆积裸露也无所谓。兰州及渭南，正好是疏通道路工程要经过的地方，他在这两个地方各多停留两日，便分别为兰州及渭南附件的矿场，转运过去两千多万吨的铁矿，即便日后不再输送，这也足以支撑规划中的两个煤钢联合体正常运转好几年了。

　　盗掘铁矿石，吴安平总共干了十五天，利用疏通道路后的空余时间，他不但为规划中的煤钢联合体预存了足够的原料，还在董志塬北部的沟壑地带，埋下了五千万吨铁矿石。同时，

　　请收藏：https://m.mfbqg.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）