机的尾部喷口是包起来的。
发动机飞行试验，可以在真正的使用条件下，测试发动机的性能和可靠性，所以一台航空发动机，不但要进行地面试车，高空台试验，还要进行试飞。
特别是与进气道的匹配是不是良好，就只有通过装机试飞才能试出来，还有发动机在高空的性能等等。
不管怎么说，秦奋设计的全新涡喷十三发动机，终于迎来了大考，只要通过了试飞定型任务，那么就可以实现批量生产，这可是秦奋在这个世界设计的第一台发动机，相对来说，它比涡扇发动机要简单得多了，想来不成问题的。
而且用这么快的速度，就把一台世界领先的涡喷发动机搞定，恐怕也是一个奇迹了。
今后涡喷发动机也不会再继续发展，这台涡喷发动机已经足够使用。
以后肯定是全面发展涡扇发动机，涡轴发动机，涡桨发动机，甚至是更先进的超扇，桨扇这些发动机了。
其实大家都知道，涡喷十三发动机，是秦奋设计出来的，当然秦奋做的是总体设计方案，具体的设计工作，研制工作还是由涡喷十三发动机团队来完成的。
李海对秦奋更是心服口服的，虽然他挂名总师，实际上他很清楚，没有秦奋的总体设计方案和技术支持，他根本完不成这个研制任务，毕竟涡喷十三发动机性能太先进了，就算是让鹰酱来研制，估计也不是那么容易的。
当然涡喷十三发动机还是远远不如涡扇十三发动机，有了涡喷十三发动机，那么将来新歼也好，还是中巴合作的超七也好，才能用上，也不用考虑引进国外的中推涡扇发动机了。
这样一来超七项目，也不用担心老毛子卡脖子，完全自主，想卖给谁就卖给谁。
今天的天气很好，适合进行试飞。
很快歼八i试飞平台在试飞前的准备工作就已经完成，大家都回到了指挥中心，等待着这架试验机飞上蓝天。
试飞员进入座舱，在地面电源车的辅助下，两台涡喷发动机先后启动成功。
当然这只是在地面的成功，并不代表上了天，就一定没有问题。
所以这时候大家都还有些紧张的，特别是秦奋，此时竟然也有些紧张了，毕竟这是他设计的第一台发动机，如果出了问题，那确实有点挂不住。
在获得放飞许可后，试飞员驾驶空中美男子，朝着跑道滑行过去。
李海也有点紧张，因为他还是有点担心的，毕竟之前的涡喷七发动机，就有不少的可靠性问题，现在涡喷十三还会不会有，这谁都不敢保证。
歼八i战斗机在跑道上开始快速滑行起来，大约滑跑了八百多米，终于这架修长的白色战斗机，脱离了地面的束缚，飞向蓝天。
两台发动机现在的工作状态都很好，看起来涡喷十三发动机与进气道的匹配还是很好的，要知道歼八i战斗机可是机头进气，它的进气道很长，这对发动机来说是不利的。
终于起飞了，大家都露出了笑容，不管怎么样，起飞阶段没有问题，那几乎就意味着这次试飞成功了一半。
试飞员驾驶歼八i平稳爬升，歼八i战斗机的爬升率是很不错的，只是现在没有开加力，再加上是试飞，所以就比较平稳。
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