，都没有被打破过，比如说它空载时仅靠内油就能够飞行一万五千多公里，而在装了一百吨货物后还能飞一万公里。
安二二五最大载重量达到二百五十吨，后无来者。即使是现在的运三五战略运输机，它的最大载重量也只有一百七十吨，还差了不少。
不过呢安二二五战略运输机，也只造了一架，所以可以说批量生产的战略运输机，未来还得看运三五战略运输机，它是最强的。
毕竟安一二四战略运输机，最大起飞重量只有四百一十吨左右，载重一百五十吨，都要弱于运三五战略运输机的。
当然在极限情况下，安一二四战略运输机也可以载重一百七十吨，只不过那是应急的，会影响飞机的使用寿命。
在气动布局方面，现在的运三五战略运输机是最先进的，不仅因为半飞翼让它拥有更高的升阻比，油耗更低，可以飞得更远，而且货舱尺寸也更大了，同时它还具备不错的隐身性能，这些都是具有里程碑意义的，是人类航空史上的奇迹。
今天的评审会现场，气氛并不是那么紧张，倒是显得很轻松。
领导和专家们到场后，评审会便开始了，首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导高兴地道：“同志们，今天我们迎来了咱们的运三五战略运输机详细设计评审，可以说咱们的一飞院和相关参研单位，非常的不错，能够在这么短的时间，就把研制工作推进到这个节点，你们确实是了不起的！”
掌声非常的热烈，大家也知道，其实最大的贡献还是秦奋，因为没有秦奋的话，就不可能有运三五，大家也只是根据秦奋的设计方案和技术指导，来完成详细设计工作。
领导的讲话非常的简短，但是却非常的振奋人心。
接下来唐总师，代表设计研制团队，发表了讲话，并且介绍了设计研制的一些情况。
最后是秦奋代表专家组，发表讲话，秦奋也对一飞院进行了高度的评价，认为现在的一飞院，实力可以说是全球顶尖的，这么多型号任务都完成的很好。
接下来评审工作，便正式的开始了，专家们开始审查运三五战略运输机的详细设计资料，因为运三五战略运输机的设计，采用的是先进的数字化设计，所以说专家们可以很轻松的，在计算机上面进行查阅，评审。
如此一来，工作效率还是非常高的。
专家们评审下来，发现一飞院的工作，确实做得很不错，基本上找不到什么毛病，所有的设计资料，几乎百分之百的无可挑剔。
经过三天的评审，结果终于出来了，当秦奋代表专家们，宣布评审结果后，全场都沸腾起来了，掌声持续了几分钟。
这是值得庆祝的一天，因为运三五战略运输机通过了详细设计评审，它即将开始转入原型机试制了。
对西飞公司来说，制造这款战略运输机，也不是太难了，因为西飞公司具备了大飞机的生产能力。
领导和专家们来到西飞公司，运二零战略运输机，现在已经在批量生产中，去年交付了二十架，非常的了不起。
当然还有轰十五超音速隐身战略运输机，首批两架原型机，总装也是接近尾声了。
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