第856章中保研丢人了，测试数据都能丢失？
11月份正常来说不算是汽车销售的旺季，不过今年的情况却是有点不一样。
各路车企都是使出了浑身解数，想要在激烈竞争的市场之中获得额外的份额。
作为这几年来市场份额快速增长的SUV车型，自然更是各路车企的重中之重。
而SUV车型当中，中型SUV又是其中市场份额最大的一个分类。
像是长城汽车的H6，奇瑞汽车的瑞虎，南山红旗的HS5，羊城传祺的GS4都是属于这个分类，各自都是所属车企的销量担当。
而在合资车企里头，魔都大众的途观和西风本田的C-RV，也绝对算是其中的翘楚。
甚至早些年自主品牌的中级SUV，基本上都是对标本田C-RV来开发的。
可以说，中级城市SUV的鼻祖级车型，就是本田的C-RV。
单单依靠这一款车型，本田汽车这些年就没有少在华夏挣钱。
不过，面对激烈的市场竞争，C-RV的压力也是非常的大。
许多人都在质疑中保研的这个做法，觉得对方绝对是因为被主机厂充值了。
“C-NCAP也好，中保研也好，慢慢的有点失去了最初成立的时候的目的了。”
可是C-RV的碰撞结果之中，A柱直接就弯的像是折断了一样。
然后对于数据被盗，他们已经报案了。
要求任何单位和个人不得擅自传播和复制被盗数据，它们将对擅自利用、发布被盗数据的个人和单位追究法律责任。
“与其说它们是一家测试机构，倒不如说是一家企业。”
今年全新一代C-RV在帝都车展的时候正式发布，然后在今年8月份上市。
一般情况下，她的判断也是比较准确的。
中保研跟谁过不去也不会跟人民币过不去啊。
“只要跟它们的关系好，平时把各种测试都放在它们那边做，那么你的车型的碰撞结果就不会太差。”
所以才紧急的下架了这一条链接，并且还把测试的数据都给“弄丢”了。
但是对方给的实在是太多了，怎么办呢？
像是这种市场销售的火热车型，不管是厂家主动还是被动，往往都是会被送到中保研做碰撞测试的。
当然了，这一次的测试数据已经公布了，要改就很困难了。
不过现在突然冒出这么一个事情出来，立马在汽车行业内引起了轩然大波。
毕竟你也很难证明他们是在说谎。
那就把锅甩给小偷，甩给黑客咯。
只要充值到位了，许多数据都是可以改一改的。
中保研的官网上面发布这个数据之后，立马就引起了不少人的关注。
大概的意思就是网上公布的C-RV的测试数据，不是它们公布的，是数据被盗之后被人利用了。
像是这一次的事情，在她看来就是C-
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