法，春城汽车集团对南山集团的依赖是越来越深了。
“我觉得可能有好有坏，一方面南山集团的规模大了，我们以后跟他们打交道的时候，对方可能会更加强势。”
“另外一方面，他们的实力越强，就意味着对我们的合作项目越有好处。”
“就像是南山红旗，如果不是跟南山集团合作了，也许现在的销量需要熬个好几年才能达成。”
“但是现在不仅销量快速破10万，今年新车上市之后，很可能可以突破20万的年销量。”
“虽然跟奇瑞、比亚迪相比还有一些差距，但是上了20万之后，红旗品牌的发展就算是进入到正轨。”
“并且我们要继续生产大红旗的话，对方在大排量发动机方面，也是没有设置任何的门槛了。”
“甚至在要一些政策的时候，都不需要单纯的依靠我们集团的影响力，让南山集团出马也能起到意想不到的效果。”
陶文这么一解释，朱正峰心里面舒服了不少。
两个人合作，另外一个合作方突然变得很强大了，大家的心态肯定会发生变化。
如果调整不过来，那么也许大家的合作就进行不下去了。
朱正峰还指望着把南山红旗搞好之后，自己有没有可能转为行政岗位呢。
毕竟作为春城汽车集团的总经理，他也是副部级的级别，只要有机会去地方，那是可以直接担任高官的。
但是前提肯定就是他要有拿得出手的成绩，还要有人赏识。
“你说的也对，南山集团变强大了，对我们的合资公司的发展是有好处的。”
“今后我们的选择也更多了，解放卡车也可以考虑从南山发动机购买一些大排量的柴油机，让我们的商用车重新夺回全国第一的位置。”
作为国内最早的卡车，解放牌卡车对华夏的意义跟红旗轿车的意义是差不多的。
但是这几年，其他几家重卡企业的发展也是非常的快速。
反倒是解放卡车有点落后了。
虽然商用车的事情，普通人关乎不是很多，但是由于卡车是多用途车，不仅可以用在民用上面，军事上面也是有属于自己的需求。
所以解放卡车的技术水平没有怎么提升的话，对春城汽车集团来说，自然也是有压力的事情。
但是大排量的柴油机，研发难度一点也不比大排量的汽油机低。
到现在为止，春城汽车集团虽然有属于自己的成熟研发体系和供应链，但是柴油机的水平跟南山发动机相比还是有差距。
也就是这几年南山发动机没有去做小排量的柴油机，要不然国内的卡车动力市场，又要迎来大变局了。
打破行业状态的，有时候不是行业内部的人，而是外行杀进来的人。
南山发动机以前是不生产柴油机的，但是自从它们开始生产柴油机，在大排量的产品上面，国内就
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