的第一副总经理，就需要站出来了。
由于早年间春城汽车集团的特殊地位，春城大众里头，春城汽车是占据了60%的股份，这跟其他合资车企是很不一样的。
大部分的合资车企，双方的股份都是50%，但是总经理一般都是外方股东安排的，中方的是执行副总经理。
但是春城大众却是不一样。
德意志大众的负责人塔里克是第一副总经理，不是总经理。
“这个事情昨天我就跟安总沟通过了，对方也有点无奈。”
“红旗汽车在华夏有着特殊的地位，之前是各种产品质量问题层出不穷，外观也很是老旧，没有什么竞争力，所以在公务车市场上表现不佳。”
“现在南山红旗推出来的HS5，不管是动力性能还是外观，亦或是配置和价格，都是有竞争力的。”
“这款车上一半以上的关键零部件都是南山集团生产的，各方对它的产品质量是没有什么担忧的。”
“再加上春城汽车集团和南山集团一起发力，所以公务车市场立马就出现了变化。”
塔里克自然也是很清楚公务车市场的重要性。
不管是大众品牌的车型，还是奥迪品牌的车型，都是公务车市场的受益者。
出现任何的行业变化，对他们来说都不是好事。
“从目前的情况来看，南山红旗的野心是很大的，它们希望成为华夏公务车最主要的代表，并且成为华夏自主品牌的领头羊。”
“这种情况下，南山红旗对我们的影响会慢慢的变大。”
冯德尔以前觉得南山红旗的事情跟大众汽车不会有什么关系。
南山红旗的出现，无非就是华夏的自主品牌之间的竞争变得更加激烈了。
但是现在看来，情况完全不是这样子的。
南山红旗一上来就瞄准了公务车市场，并且出人意料的获得了许多省市的支持。
这个情况是冯德尔之前没有意料到的。
“是的，HS5只是一个开始，我最担心的其实是很快要跟着上市的另外一款新车。”
“据说这款车跟HS5算是同平台的产品，只是一个是SUV车型，一个是轿车。”
“按照这个情况来推测的话，到时候这款轿车的售价应该不会比HS5高，各方面的性能直接就跟我们的迈腾和速腾给对比了，超过了捷达。”
“轿车是公务车市场最主要的车型，到时候这款车型出来之后，对公务车市场的影响肯定会更大。”
“甚至按照现在华夏对南山集团和春城汽车集团的支持力度，以后除了少部分省市会向本地车企适当的倾斜，其他估计都会优先考虑南山红旗了。”
塔里克这么一说，冯德尔的心情一下就不好了。
一款HS5就搅动了公务车市场的风云，这要是再来一款轿车，那还了得？
“看来这一次谈新工厂修建的事情的时
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