信的合资公司里面生产的变速箱，其他主机厂大概率是不会购买的。
所以要打入到其他主机厂的供应链里头，再成立两三家合资公司就很有必要。
当然了，吉川肯定也不会每一个客户都跟他们成立合资公司，那样子的投资风险太高了一些。
爱信在华夏有个三四家合资工厂，再有一两家独资工厂，基本上就可以应对未来好几年的局面了。
“没问题，社长您明天上午稍微先休息一下，我去找对方的人先谈一轮。”
“把主要的条款都谈妥之后，我们双方在签署一个框架合作协议。”
“后面可以再针对细微的条款进行沟通，尽快的把合资公司的工厂修建给提上日程来。”
奥村这么一说，吉川自然是没有意见的。
他们也很快就按照这个方向在推进。
有了第一天的铺垫，第二天的进度算是顺利了很多。
毕竟对羊城汽车和爱信来说，合作是双赢，不合作是双输。
这种情况下，只要不是矛盾太大，都是可以好好商量的。
基本上，再过一天就可以考虑搞合作签约仪式的事情了。
“张总，我们找爱信合作的事情，是不是要给曹总打个电话事前沟通一下？”
基本上搞定了跟爱信的谈判，曾广达也开始好好的考虑起这个事情的负面影响了。
南山变速箱现在是羊城传祺的独家变速箱供应商。
这要是双方闹掰了，羊城传祺分分钟就得停产。
这显然不是曾广达希望看到的局面。
“确实是有必要事前沟通一下会好一点，要不然南山集团那边的合作关系肯定会受到影响。”
“不过你觉得我们应该怎么跟曹总解释会好一点呢？”
张家齐自然也是能够想明白这个事情的影响。
“单纯的说我们想要让供应链变得更加有竞争性肯定是不合适的。”
“要不就拿8AT说事吧？”
“就说爱信同意卖8AT给我们，但是前提就是要我们也买他们的6AT。”
“考虑到羊城市给我们的招商引资压力，我们就同意了爱信提出来的合资提议。”
“反正只要不把脸皮撕破就可以了，曹总应该也是知道我们的想法的。”
“解释太多，其实也不见得有太大的意义。”
“我们愿意在签约之前跟他沟通，就已经算是对他的尊重了。”
任何生意与合作，都不是一成不变的。
这一点，张家齐和曾广达在本田汽车身上获得了充分的认识。
当初羊城本田在华夏的业务发展的蒸蒸日上的时候，对方却是突然抛开羊城汽车集团，跟西风汽车集团搞出来一个西风本田汽车。
这给羊城汽车集团带来的影响是非常巨大的。
一方面，他们立马就开始找丰田汽车合作了。
另外一方面，他们也知道在商业合作上面，大家不可能一直都是朋友。
有竞争，
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