戴汉彪有点发愁的看着曹阳。
南山汽车零部件现在需要研究开发的零件种类很多，自然不可能每一个零件的研发都那么的顺利。
所以碰到问题之后，他倒是不怕跟曹阳汇报。
“碳纤维的研究方面，国内的情况怎么样？”
曹阳习惯性的想要从国内采购各种原材料、设备，这根现在许多人的想法是不完全相同的。
华夏前几年才加入到wto，对于国际分工理论，很多人都深信不疑。
哪像是曹阳，动不动好像就要跟国际市场脱钩一样。
“我国的碳纤维行业起步于20世纪60年代，几乎和东瀛、美利坚等国家同时起步。”
“但由于相关知识储备不足、知识产权归属等问题，发展缓慢。”
“同时，东瀛、美利坚等国家对碳纤维核心技术形成垄断，我国碳纤维生产技术和装备水平整体落后于国外，在较长的一段时间内发展止步不前，无法满足国家重大装备等高端领域的需求。”
“2000年以来，华夏加大对于碳纤维领域自主创新的支持力度，将碳纤维列为重点研发项目。”
“伴随着政策的大力扶持，国内碳纤维行业在技术上取得重大突破，产业化程度快速提升。”
“但是目前主要是在一些比较低端的领域有突破，高端的碳纤维还是需要进口。”
“我们也在跟南山设备一起研究，看看能不能直接自己去生产碳纤维。”
戴汉彪显然也是能够意识到碳纤维的重要性的。
这么特别的东西，值得南山集团插手。
主要是这个东西不仅高端的汽车上可以使用，它在航空航天、海洋工程、新能源装备、工程机械、交通设施等领域都有应用的可能。
是一种应用前景十分广阔的战略性新材料。
从集团组建南山特殊钢和南山化学这两家材料公司，戴汉彪就能感受到曹阳对特殊材料的重视。
毕竟像是南山化学这种专门生产特殊改性树脂材料的分公司，走的路线是跟南山特殊钢差不多的。
碳纤维这么特别的新材料，自然也是值得成立一家南山碳纤维去专门研究、生产。
“碳纤维的制造过程中，纤维拉拔工艺是最为关键的一环。”
“拉拔工艺决定了碳纤维的强度和性能，而且要求高度精确的控制。”
“在这个工艺中，最大的挑战是如何将碳纤维纱线从高温炉中拉拔出来，保证纤维的一致性和均匀性。”
“我下周会跟南山设备一起，探讨纤维拉拔设备的自主研发。”
“除此之外，碳纤维的制造过程中，纤维热解也是一个至关重要的步骤。”
“在热解过程中，高温下的纤维会发生化学反应，将纤维中的杂质和气体排除出去，形成高纯度的碳纤维。”
“然而，热解过程中涉及的温度和时间控制十分关键，过高或过低
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