了市场。”
李嘉现在对南山的重视程度，显然是已经提升到了一个比较高的级别。
近乎垄断了将近十年的市场，终于要迎来竞争和挑战了。
这个时候，正是展现他这个销售总监的能力的时候了。
……
博世的业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、工业技术、能源和建筑技术等。
南山想要成为全球最大的汽车零部件企业，就不可能不跟博世产生竞争。
如今博世已经主动的对南山出手了，南山也开始还击了。
但是，曹阳的动作，显然是不止如此。
“刘总，非常感谢博世之前的努力，不过你们的价格实在是太贵了。”
“这款新车型的esp，我们不得不考虑其他的厂家。”
吉利汽车，采购部部长侯亮正在跟博世的刘振波谈着2004年的年度降价。
作为其中的一个手段，新车型项目的定点，自然要拿出来好好的用一用。
博世今年只打算降1%，这是侯亮不能接受的。
所以就把刚刚定点的新车型esp项目的结果给透露了出来。
果然，这么一说，刘振波的脸色立马变了。
虽然吉利汽车的大部分车型都没有配备esp，只有很少的高端派生有配备。
但是这不是好兆头啊。
“侯部，1995年，博世成为首家对电子稳定程序esp进行量产的供应商。”
“到现在为止，世界上还没有哪家供应商生产的esp能够比得上我们。就是电装也不行。”
“esp是驾驶安全领域革命性的进步，被安全专家誉为自安全带之后最具潜力的汽车安全技术。它通过判断车辆是否有侧滑危险、并及时做出反应来保护驾驶者的安全。”
“如果使用的是不合格的产品，那么不仅起不到保护安全的作用，很有可能还会起到反作用。”
“吉利汽车是不是需要慎重的考虑这个问题？”
刘振波从来没想过自己在esp项目上会丢单，这根本不可能的事情。
但是现在这种不可能却是似乎正在变为可能。
所以他说话的语气都变得着急了几分。
“刘总，你说的很对，非常有道理。”
“不过我们的开发团队已经充分的验证了其他家的esp，完全符合我们的需求，所以安全方面的问题，就不需要您操心了。”
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