你明明是搞技术的,但是对这一套东西的了解也不少。”
“我凭良心说,不比我弱到哪里去-——而我应该算是这方面的天才了。”
“你真是怪物啊.”
陈念没有去管李想的感慨,就在刚才的对话里,他突然有了灵感。
之前,自己已经向陈果提出过“知识教育改革”有关的建议,而这个建议的核心,就是向社会层面广泛地普及基本的前沿知识。
但想要做到这一点,却不是那么容易。
首先第一步,就是要引发民众的兴趣。
在他前一世的认知里,包括《国家宝藏》、《典藏华夏》在内的一些电视节目其实是做得不错的。
可惜,那些都集中在文化领域。
那这一次,趁着美国人建高铁的机会,我们能不能想想办法,把它利用起来呢?
陈念略一思索,组织好语言之后,向李想说明了自己的想法。
李想越听眼睛越亮,等陈念说完之后,他立刻拍手道:
“好点子!”
“我已经有想法了!”
“明天,我就去跟陈教授沟通,你放心,这件事情就交给我们来做!”
几天之后,一条新闻以极高的权重出现在了各大媒体的头版头条上。
而新闻的内容,则让所有熟知兔子尿性的人们大吃一惊。
《高铁是怎样建成的?京广高速铁路京石段开工建设,全程直播!》
根据新闻的预告简介,这一次的直播,将会从京广高铁京石段正式破土动工开始,持续到第一季度30公里线路铺设完毕为止。
在过程中,节目不仅仅是简单地直播,还会向全国人民介绍这一次工程中所用到的新设备、新技术。
也就是说,与美国人的直播相比,这其实更像是一个实时播出的系列节目。
它具有很浓的科普属性,但更浓的
还是它毫不掩饰地表露在外的,对洛杉矶-旧金山铁路项目的战意。
很明显,它就是要跟美国一较高下。
而且,组织这个项目的人,似乎已经对这个项目的胜利充满了信心。
这种信心甚至坚定到,他根本就不在意美方可能从中获取到的工程灵感,乃至还要把我们正在做的事情一件一件地说出来,做给你看。
怕什么?
就算你们看到了,就能学得会吗?
——
组织了这个节目的人,大体上应该是这么想的。
但,并不是所有人都这么想。
从消息放出开始,对这次节目、包括这次项目的质疑声就不绝于耳。
其中最大的质疑,就是以国内目前的基建实力,能否像美国一样,在3个月的期限内完成30公里的高铁建设。
这样的讨论越来越密集之后,网络上渐渐地总结出了一张表。
这张表的名字就是,《华、美两国同类铁路项目各项条件对比》。
这个表格广为流传,在节目播出之前,就已经形成了巨大的热度。
而
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